Yeni Nissan X-Trail, teknik verileri ve Avrupalı donanımlarıyla rekabete hazır
Çin ve Japonya sonrasında Avrupa’da da rekabete hazır olan yeni Nissan X-Trail, e-4orce teknolojisiyle öne çıkıyor.
Uzak Doğu sonrasında Avrupa pazarında satışa sunulacak olan versiyonuyla yavaş yavaş gündemini yaratmaya başlayan yeni jenerasyon X-Trail için bugün teknik tarafta da önemli verileri artık konuşabiliyoruz. İçerisinde Türkiye’nin de bulunduğu Avrupa’da satışa sunulacak olan nitelikleri detaylanan dördüncü jenerasyon kapsamlı yenilikleriyle dikkat çekiyor. Segmentinde 7 kişilik yolcu kapasitesi ve 585 litrelik bagaj hacmi sunmasıyla da rakiplerinden ayrılacak olan yeni Nissan X-Tail, 20 yılı aşan bir geçmişinde de hiç olmadığı kadar teknolojik ve premium seviyeye taşınmış durumda. Markanın son nesil güvenlik sistemleriyle yarı otonom sürüş yeteneklerine kavuşan X-Trail, motor tarafına gelecek hibrit e-4orce ile bunu verimlilik ve artırılmış sürüş kabiliyeti alanlarıyla pekiştirecek.
İLGİNİZİ ÇEKEBİLİR
Yeni Nissan X-Trail için öne çıkan dokunuşlar
Nissan’ın kendi içerisinde geliştirdiği e-POWER teknolojini kullanan Avrupa’daki ikinci model olacak X-Trail, segmenti gereği bu sistemin verimliliğini test etmek için de bir referans. Burada, yüksek performans yanında yakıt verimliliği ve emisyon gibi bölümlere de ekstra bakmak gerekiyor. Nitekim Nissan’ın bu kombinasyonla gelen X-Trail versiyonlarında 204 PS güç ve 330 Nm’yi aşan torka birlikte 5,8 ile 6,5 litre aralığında değişen tüketim değerlerini yakalayabilmiş olması dikkat çekici. 1,5 litrelik benzinli motorun konumlandırıldığı altyapıda benzinli motor 163 PS güç ve 300 Nm torkla geliyor. Elektrik motoru ise tek başına 150 kW’lık güç sunabiliyor. X-Trail’in e-4ORCE dört tekerlekten çekiş teknolojisiyle gelen versiyonlarında ise işin içerisinde ikinci bir elektrik motoru dahil oluyor. Arka tarafta konumlanan 94 kW’lık ikinci üniteyle birlikte 213 PS’lik maksimum güç kombinasyonuna ulaşan X-Trail için 0-100 hızlanması da 7 saniyeye kadar geriliyor. Maksimum sürat tarafında ise veri 180 km/s.
CMFC- platformu üzerine inşa edilen yeni X-Trail’de, son nesil bu mimarinin beraberinde getirdiği üst seviye burulma direncinin hafiflikle desteklenmeye çalışıldığını görüyoruz. Nissan cephesi bunun için araçtaki kapı ve kaput gibi temel gövde parçalarında alüminyum alaşım malzemeden faydalanıyor. Doğrudan sürüş dinamiklerine ve güvenliğe de etki edecek olan bu değişimlerle birlikte ön arka süspansiyonlarda da iyileştirmeler yapıldığı özellikle vurgulanıyor. Elektrikli direksiyon kutusunda da geri bildirim ve kullanım tarafında yine buna benzer geliştirmeler söz konusu. Otomobilde Qashqai’den de bildiğimiz son nesil aktif ve pasif güvenlik sistemlerinin tamamı standart olarak karşımıza çıkarılacak.
Video
