Yeni “Popemobile” elektrikli G-Class üzerine kuruldu. G580 with EQ temelli araç Papa için Mercedes-Benz tarafından hazırlandı.
Roma Başpiskoposu ve Roma Katolik Kilisesi’nin dünya çapındaki lideri olarak tanımlanan Papa, artık bir elektrikli G-Class yani “G580 with EQ” temelli araca sahip. İçten dışa beyaz temanın tercih edildiği araç, Papa’nın özel etkinliklerde halkla buluşması için açık yapıda tasarlanmış. G580 with EQ bizim gündemimize en son, “Yeni elektrikli G-Serisi İstanbul’da yükseldi” başlıklı bir paylaşımla gelmişti. Bu konuda Mercedes-Benz Türkiye’den gelen açıklama şöyle olmuştu: “Mercedes-Benz’in yaklaşık 45 yıldır ikonik görüntüsünü koruyan “Geländewagen”i, artık elektrikli. Yeni tamamen elektrikli G 580, üstün tırmanma özelliklerini öne çıkaran off-road yeteneklerini İstanbullu hayranlarının beğenisine sunuyor. Ekim ayında Türkiye lansmanı gerçekleşen yeni elektrikli G-Serisi, maksimum 45°’ye kadar dik eğimlerin üstesinden kolaylıkla gelebiliyor. İkonik modelin yeni lansmanına özel, G-Serisi bu yeteneğini Bağdat Caddesi’nde kurulan özel sergileme alanında 45° dik bir eğimde sergilenerek gösteriyor. Yeni elektrikli G-Serisi’nin bu etkileyici sergisini 1-10 Kasım tarihleri arasında Bağdat Caddesi’nde keşfedebilirsiniz.”
Elektrikli Mercedes-Benz G580 with EQ technology için resmi Türkiye macerası, Edition One sürümüyle tam 13 milyon 540 bin TL’den başlamıştı. G-Class’ın ikonik tasarımını çizgisini elektriğin gücüyle birleştiren araç, dört farklı elektrik motoru üzerine kuruluyor ve toplamda 580 beygir güç (Her bir motor 145 beygir gücünde) ile tam 1.165 Nm tork getiriyor. 0’dan 100 km/s hıza oldukça ağır olmasına rağmen 4,6 saniyede ulaşabilen araç, elektronik olarak 180 km/s hıza sınırlandırılmış durumda.
Arazi odaklı bir model için elbette 180 km/s hızın bir sıkıntı çıkarması olası görünmüyor, her motorunu ayrı ayrı kontrol edebilen araç zorlu arazilerde çok rahat şekilde yol alabiliyor. Her bir motora iki vitesli şanzıman yerleştiren Mercedes, modelin benzinli versiyonlardan daha derin sulara rahatlıkla girip çıkabildiğini açıklıyor.
116 kWh kapasitesinde bir batarya üzerine kurulan G580 with EQ technology için çok etkileyici olmayan 473 km’lik bir menzil verisi açıklanıyor. Şarj kablosu arkadaki yedek lastik haznesinin içinde olan model, 200 kilowatt şarj desteğine sahip ve resmi veriye göre yüzde 10-80 arası uygun şartlar altında 32 dakikada tamamlanabiliyor.