Alman üreticinin ilk olarak 2014 yılında pazara sunduğu kompakt sınıf SUV modeli Porsche Macan, tasarım özellikleri, konfor ve sürüş dinamikleri bakımından kapsamlı geliştirmeler ile karşınızda.
Porsche, bir önceki nesline göre daha üstün performansa, daha keskin hatlara sahip bir tasarıma ve yeni bir işletim konseptine sahip yeni Macan modelini 3 farklı versiyon ile pazara sunuyor. Macan GTS modelinin 2.9 litrelik V6 çift turbo motoru artık 324 kW’lık (440 PS) güç üretiyor, yani bir önceki nesline kıyasla 44 kW’lık (60 PS) bir performans artışı sergiliyor. Model, Sport Chrono paketi ile Porsche GTS modellerine özgü yüksek performans kapsamında 272 km/sa’lik azami hıza sahip olup 0-100 km/sa hıza 4,3 saniyede çıkıyor.
Macan S, 280 kW (380 PS) ile eski nesline kıyasla 20 kW (26 PS) daha fazla güç üreten 2.9 litrelik bir V6 çift turbo motora sahip. Bu özellik aracın 4,6 saniye içerisinde durur halden 100 km/sa hıza çıkmasını sağlıyor ve bu esnada 259 km/sa’e kadar hızlanmasına imkan tanıyor. 195 kW’lık (265PS) güce sahip yeni geliştirilmiş, turbo beslemeli 4 silindirli motor, Macan dünyasına girişi temsil ediyor. Bu yeni motor, standart 0-100 km/sa hızlanmayı 6,2 saniyede gerçekleştiriyor ve 232 km/sa’lik maksimum hıza ulaşıyor. Tüm motorlar yedi vitesli Porsche çift kavramalı şanzımana (PDK) ve Porsche aktif dört tekerlekten çekiş sistemine (Porsche Traction Management – PTM) sahip.
Porsche, Macan modelinin görünümünü bir dizi özel dokunuş ile daha da keskinleştirmiş. Gövde renginde yeniden tasarlanmış ön kısım ile Macan’ın genişliğine vurgu yapılarak aracın yoldayken daha da görkemli görünmesi sağlanmış. Yeni GTS modelinde burun kısmı siyahla kaplanmış. Arka kısım, özel bir tasarım tekniğiyle elde edilmiş olan çarpıcı bir difüzörle yola doğru daha kıvrımlı bir görünüme sahip hale gelmiş. Hem arkada hem de ön uç kısımda, aracın yan kanatları için de opsiyonel olarak sunulan yeni bir 3 boyutlu yapı mevcut. Porsche Dinamik Aydınlatma Sistemi (Porsche Dynamic Light System (PDLS)) ile LED farlar ve Sport Design dış aynalar artık tüm modellerde standart olarak sunuluyor.
Yeni Macan, yeni Metalik Papaya ve Metalik Gentian Mavi renkleri ile GTS Sport paketine sahip Macan GTS için Piton Yeşili de dâhil olmak üzere toplam 14 renkte sunuluyor. Individual Colour ve Paint to Sample opsiyonlarıyla Porsche Exclusive Manufaktur, Macan için tasarım özgürlüğünü ciddi oranda genişletiyor. Daha geniş jantlar da artık standart donanım olarak yer alıyor ve Macan için en az 19 inç, Macan S için 20 inç, Macan GTS için ise 21 inç ölçülerinde sunuluyor. Toplamda yedi yeni jant tasarımı seriye eklenmiş oluyor.
Yeni Porsche Macan, modern ve şık biçimde tasarlanmış orta konsolu ile ciddi oranda geliştirilmiş bir iç tasarım sunuyor. Düğmeler yerine dokunmatik yüzeyleri kullanan yeni işletim konsepti kokpite düzen getiriyor. Açık biçimde düzenlenmiş kontrol modülünün ortasında yeni ve daha kısa olan vites bulunuyor. Gösterge panelinin üstünde bulunan analog saat de artık standart ekipman olarak yerini alıyor. İç tasarıma yeni renk vurguları katmak amacıyla Gentian Mavi, Papaya veya Tebeşir renklerindeki bir dizi deri döşeme ve kontrast dikişler artık opsiyonel olarak sunulabiliyor. Macan, Porsche Communications Management’ın (Porsche İletişim Yönetimi) 10.9 inçlik full HD dokunmatik ekranından veya ses komutlarıyla kontrol edilebilen birçok çevrimiçi işlevi standart donanım olarak sunmaya devam ediyor. Ayrıca yeni çok işlevli direksiyonla 911 modelinin GT Sport direksiyonuna yer veriliyor.
Dış tasarımdaki dinamik efektler ve siyah vurgular haricinde, sadece en üst model için mevcut olan GTS Sport paketi iç tasarım için de 18 yönlü spor koltuklar, karbon iç tasarım paketi, daha fazla deri uzantıya sahip Race-Tex döşeme, kontrast dikişli çeşitli parçalar ve Piton Yeşilinde GTS yazısı gibi birçok özel ekipmanı kapsıyor.
Audi E-tron tanıtım filmi